Renault Sport Series

Młodzi kierowcy już od 16 roku życia sprawdzają się w wyjątkowo konkurencyjnych wyścigach. Muszą zrozumieć funkcjonowanie samochodu wyścigowego, aby w jak największym stopniu wykorzystać jego potencjał i nauczyć ducha rywalizacji. W Formule 1, bardzo szybko przyswajają sobie podstawy zachowań kierowcy bolidu z 16 zaworowym silnikiem o pojemności 2,0 L i mocy 210 KM sprzężonego z sekwencyjną, 7-przełożeniową skrzynią biegów sterowaną przy kierownicy.

Przysłowie, które mówi, że potrzeba jednego sezonu, aby się nauczyć, a drugiego, aby wygrać wydaje się już nieaktualne. Utworzona 45 lat temu Formuła Renault ewoluowała z czasem jako odpowiedź na potrzeby kierowców kartingowych i innych dyscyplin inicjacyjnych. Średnia wieku startu w Formule 1 wyraźnie się obniżyła w ostatnich latach, w konsekwencji skrócił się również czas szkolenia. Jako prawdziwa szkoła kierowców bolidów, Formuła Renault szybko odkrywa lub potwierdza talent młodych kierowców.

W 2017 roku, zespoły mogą uczestniczyć w narodowym pucharze poprzez cztery strefy europejskie: Oprócz wsparcia technicznego dla wszystkich swoich klientów, CLIO R3T Trophy zapewnia kierowcom solidne doświadczenie.

Od strony mechanicznej, CLIO R3T odkrywa swoje zalety opracowując wyjątkowe zawieszenie przednie i tylne. Dzięki nowym regulowanym amortyzatorom oraz różnym możliwościom ustawień, każdy kierowca może konkurować na różnych rodzajach nawierzchni. Sprzężony z sekwencyjną, 6 przełożeniową skrzynią biegów oraz, już niedługo, sterowanie przy kierownicy, silnik CLIO R.S. 200 EDC 1,6 l z turbosprężarką został potraktowany w sposób wyjątkowy. Charakteryzuje się on niezrównanymi osiągami: mocą 242 KM i momentem 480 Nm.