Mobilize duo – przyjemność płynąca z miejskiej mobilności

W kontekście wciąż rosnących ograniczeń w ruchu drogowym w centrach miast Duo jest nowym rozwiązaniem przygotowanym z myślą o miejskiej mobilności. Dzięki w 100% elektrycznemu napędowi będzie mogło wjeżdżać do stref niskiej emisji (SNE), które powstają w większości dużych miast. Ten mikropojazd w pełni odzwierciedla wartości wyznawane przez markę Mobilize: zrywanie z kanonami klasycznych samochodów i promowanie nowych form mobilności, bardziej atrakcyjnych i rekreacyjnych, bardziej ekoodpowiedzialnych i inkluzywnych, skierowanych do użytkowników w każdym wieku.

Aby dobrze sobie radzić w ruchu miejskim, Duo otrzymało solidne i wytrzymałe nadwozie przystosowane do poruszania się po mieście. Jest ono inspirowane światem gier wideo i gamingu z wyraźnym ukłonem w stronę lat 80. i 90. Deska rozdzielcza przywodzi na myśl kultowe „boomboxy”, owe przenośne wieże Hi-Fi będące symbolem kultury hip-hopu.

Design naszych samochodów i naszych usług jest odzwierciedleniem ducha marki Mobilize. W pracach projektowych czerpiemy inspiracje z miejskich krajobrazów i tworzymy środki transportu zrywające z kanonami klasycznych samochodów. Mobilize tworzy całkowicie nowe podejście do mobilności, zarówno w sferze cyfrowej, jak i w sferze samych pojazdów. W przyszłości klienci będą wybierać Mobilize ze względu na doświadczenia, jakie oferuje: zrównoważoną i połączoną ze światem, a także ekoodpowiedzialną, dostępną, przyjazną, praktyczną, solidną i łatwą w użytkowaniu mobilność – powiedział Patrick Lecharpy, dyrektor ds. designu marki Mobilize.

Kluczowymi elementami przy pracach nad modelem Duo było ekoprojektowanie i oszczędność, z wyznaczonym celem ponad 50% masy materiałów użytych do jego produkcji pochodzących z odzysku i 95% masy pojazdu nadające się do recyklingu po jego wycofaniu
z eksploatacji.

Duo jest zbudowane na rurowej ramie i posiada nadwozie wykonane z nielakierowanych elementów z tworzywa (polipropylen). Przedni i tylny zderzak są identyczne w celu obniżenia kosztów produkcji i napraw. Zderzaki i dolne pasy nadwozia posiadają powierzchnię o ziarnistości dobranej w taki sposób, aby zminimalizować ślady zużycia z upływem czasu i zredukować do minimum widoczność zarysowań.

Duo posiada oświetlenie z diodami LED, składające się z dwóch reflektorów z przodu i świetlnej listwy poprzecznej z tyłu. Antracytowo-pomarańczowe nadwozie posiada szereg powierzchni, które można personalizować i dostosować do potrzeb operatorów flot pod względem oznakowania i coveringu (oklejanie) pojazdu. Łącznie na nadwoziu jest sześć stref przewidzianych na ten cel: podszybie przedniej szyby, klamki drzwi i tylne słupki. We wnętrzu personalizowalna jest także deska rozdzielcza. Do tego dochodzi gama akcesoriów zwiększających możliwości personalizacji Duo.

Duo z dwoma miejscami w tandemie zalicza się do kategorii zwinnych i dynamicznych mikropojazdów miejskich. Duo dysponuje całkowicie zamkniętą, obszerną i komfortową kabiną skutecznie chroniącą pasażerów i doskonale doświetloną dzięki dużym przeszklonym powierzchniom. Kierownica jest wyposażona w poduszkę powietrzną, co jest rzadkością w tego typu pojazdach.

Deska rozdzielcza Duo jest wyjątkowo prosta i intuicyjna, ułatwia każdemu nowemu użytkownikowi szybkie i bezproblemowe oswojenie się z pojazdem. Wnosi jednak pewien akcent fantazji i kultury pop. Swym designem przywodzi na myśl kultowe „boomboxy”, przenośne wieże Hi-Fi – symbol kultury ulicznej z lat 80. i 90. Została wykończona w pomarańczowym kolorze i posiada zespół zegarów umieszczony centralnie, dźwignię zmiany biegów po lewej stronie oraz głośnik i uchwyt na smartfon po prawej. Wbudowany port USB-C umożliwia doładowywanie smartfonów.

Elektronika pokładowa Duo ma otwartą architekturę z dostępem do Internetu, co umożliwia oferowanie elastycznych usług mobilnych i ułatwia wymianę danych przy jednoczesnym zabezpieczeniu danych osobowych użytkowników.

Duo posiada fabryczny system łączności ze światem, niezbędny do zarządzania firmowymi flotami pojazdów, carsharingiem i mikromobilnością. System ten umożliwia przesyłanie w czasie rzeczywistym niektórych danych o pojeździe na bezpieczny serwer online (takich jak np. stan naładowania akumulatora czy lokalizacja pojazdu) i przekazywanie ich do platform zarządzania flotami pojazdów firm lub operatorów.

Rozwiązania oferowane przez Mobilize są elastyczne i mogą być zdalnie aktualizowane (FOTA). Dzięki temu poszczególne usługi mobilne będą mogły być z upływem czasu aktywowane lub dezaktywowane w zależności od potrzeb klientów. Możliwe będzie również udoskonalanie niektórych funkcji pojazdu w ciągu jego cyklu życia.

Duo jest też wyposażone w bezkluczykowy system dostępu i uruchamiania za pomocą smartfona, aby ułatwić wymianę i rotację pojazdów w ramach flot firmowych i carsharingu.
 

Duo to ekonomiczny i elastyczny sposób na codzienną w 100% elektryczną jazdę. Oferta adresowana jest do klientów:

• osób prywatnych (od 14 roku życia w przypadku wersji „Duo 45” lub od 18 roku życia w przypadku wersji „Duo 80”)
• klientów biznesowych (rzemieślników, kupców, przedstawicieli wolnych zawodów, dostawców usług opieki domowej)
• klientów flotowych (pojazdy służbowe, dyspozycyjne)
  operatorów usług mobilności.

Indywidualnym użytkownikom Duo firma Mobilize będzie oferować elastyczne opłaty miesięczne przy wynajmie długoterminowym od 3 miesięcy wzwyż. Wysokość miesięcznych rat uzależniona będzie od długości okresu wynajmu. Cyfrowa obsługa pozwoli wszystkim klientom bezproblemowo zamawiać Duo kilkoma kliknięciami na specjalnej stronie internetowej.

Model Bento, dostawcza wersja Duo, prezentuje te same kanony stylistyczne co Duo i jest skierowany do klientów biznesowych, którzy potrzebują kompaktowego, w 100% elektrycznego pojazdu do realizowania dostaw ostatniego kilometra.

Bento posiada zamknięty bagażnik, montowany z tyłu w miejscu siedzenia pasażera. Dzięki optymalnemu usytuowaniu jego pojemność użyteczna wynosi niemal 700 litrów.

Skrzynia bagażnika w cętkowanym szarym kolorze, wykonana z tworzywa metodą formowania rotacyjnego, jest wyposażona w dwuskrzydłowe, asymetryczne tylne drzwi o dużym kącie otwarcia (do 140°). Zamontowana w przegrodzie bagażnika klapa umożliwia przewóz długich przedmiotów po prawej stronie kierowcy.