- Samochody
- Technologia E-TECH
Technologia E-TECH
- Serwis i Akcesoria
Serwis i Akcesoria
Korzystaj ze swojego Renault
Assistance, gwarancje i umowy serwisowe
- Awaria
- Kolizja
- Gwarancje
- Umowy serwisowe dla klienta indywidualnego
- Umowy serwisowe dla klienta biznesowego
- Renault Gwarancja Odnawialna
- Samochody używane
Samochody używane
Poznaj Renault
zużycie paliwa w samochodach hybrydowych Renault
technologia full hybrid E‑Tech, mniejsze zużycie paliwa
Nasze silniki full hybrid pozwalają zmniejszyć zużycie paliwa dzięki inteligentnemu przełaczaniu się pomiędzy poszczególnymi silnikami.
W zależności od potrzeb, silniki elektryczne i spalinowy pracują niezależnie lub razem w celu zmniejszenia zużycia paliwa.
zużycie paliwa przez pojazdy full hybrid E-Tech
Pojazdy full hybrid zostały zaprojektowane w celu optymalizacji podróży i ułatwienia codziennego życia. Benzyna, energia elektryczna, „zasięg”: oto kilka kluczowych informacji na temat technologii full hybrid E-Tech.
oszczędność paliwa
Główna różnica w porównaniu z pojazdami spalinowymi jest mierzona oszczędnością paliwa. Może ona sięgać 25% w cyklu „mieszanym”, rosnąc nawet do 40% w mieście.*
*dane wg procedury homologacji WLTP
zarządzanie zużyciem paliwa
Naprzemienne używanie napędów (elektrycznego, hybrydowego i spalinowego) pozwala samoładującym się samochodom hybrydowym zużywać mniej paliwa w porównaniu z równoważnymi modelami spalinowymi.
Optymalizacja zużycia paliwa możliwa jest dzięki automatycznemu przełączaniu napędów oraz dzięki hamowaniu rekuperacyjnemu. Samochód ze swoim systemem zarządzania energią kontroluje zużycie w sposób autonomiczny i stały.
jazda elektryczna
W przypadku samoładującego się pojazdu hybrydowego nie mówimy o zasięgu, ale o czasie jazdy na napędzie elektrycznym.
Ten czas jazdy jest niemożliwy do obliczenia w pojeździe E-Tech full hybrid, ponieważ akumulator będzie się ładować w momentach hamowania i zwalniania w trakcie podróży; tych momentów nie da się przewidzieć. Szacuje się natomiast, że czas jazdy w trybie elektrycznym może stanowić nawet 80% przejazdów w mieście.
zużycie paliwa przez samochody full hybrid E-Tech
- Austral full hybrid E-Tech: od 4,6 l / 100 km*
- Clio full hybrid E-Tech: od 4,1 l / 100 km*
- Captur full hybrid E-Tech od 4,7 l / 100 km*
- Espace full hybrid E-Tech od 4,6l/100*
*Wartości zużycia paliwa dla hybrydowych modeli Renault full hybrid E-Tech, w zależności od wariantu i wersji wynoszą w cyklu mieszanym od 4,1 do 4,7 l/100 km, 6 (dane na podstawie świadectw homologacji typu). Zużycie paliwa zostało określone zgodnie z procedurą WLTP. Podane wartości mogą się różnić od rzeczywistych, na które wpływają m. in. styl i warunki jazdy, dodatkowe wyposażenie samochodu zainstalowane po rejestracji pojazdu, jego stan techniczny. Sprawdź szczegóły u Autoryzowanych Partnerów Renault lub na stronie wltp.renault.pl.
Akumulator trakcyjny służy do magazynowania energii niezbędnej do prawidłowego funkcjonowania pojazdu hybrydowego podczas jazdy w trybie hybrydowym lub 100% elektrycznym.
Ładowanie odbywa się na 3 różne sposoby:
- poprzez odzyskiwanie energii w fazach zwalniania i hamowania. W tym przypadku mówimy o hamowaniu rekuperacyjnym (energia kinetyczna związana z ruchem jest przekształcana w energię elektryczną).
- poprzez optymalizację silnika spalinowego w celu wytwarzania energii elektrycznej podczas pracy w tzw. trybie hybrydowym lub spalinowym.
Podobnie jak w przypadku akumulatorów pojazdów elektrycznych, Renault zapewnia recykling akumulatorów używanych w swojej gamie hybrydowej poprzez współpracę z wyspecjalizowanymi partnerami przemysłowymi.
poznaj również
