Renault dla biznesu

Samochody modyfikowane - Master

Izoterma

 

Pojazdy izotermiczne i chłodnicze wykonane na bazie wersji Master Furgon służą do transportu żywności i produktów wymagających utrzymywania stałej temperatury. Najczęściej znajdują zastosowanie w dystrybucji artykułów spożywczych, a także leków, kwiatów.

Pojazd brygadowy

 

Renault Master oferuje szerokie możliwości adaptacji na samochód dla brygad remontowo-budowlanych. Fotele montowane na stałe lub składane, aby w razie potrzeby można było wykorzystać maksymalnie przedział ładunkowy.

Samochód warsztatowy

 

Master Furgon to idealny pojazd warsztatowo-serwisowy dla ekip pomocy technicznej. Obszerne wnętrze z łatwością pomieści szafki na narzędzia, stół roboczy oraz wszystkie niezbędne materiały do natychmiastowej interwencji u klienta.

Transport osób

 

Renault Master może zostać specjalnie przystosowany do przewozu osób: od funkcjonalnych kombi 6 i 9-osobowych aż do komfortowych mikrobusów 9 i 16 osobowych. Do wyboru wersje przygotowane fabrycznie, a także zabudowy wykonane przez specjalistyczne wersje nadwoziowe.

Izoterma / Chłodnia

 

Pojazdy izotermiczne i chłodnicze wykonane na podwoziu Mastera i Master Maxi służą do transportu żywności i produktów wymagających utrzymywania stałej temperatury. Najczęściej znajdują zastosowanie w dystrybucji artykułów spożywczych, a także leków, kwiatów.

Kontener

 

Furgony do przewozów wielkoprzestrzennych są produkowane na bazie podwozi Mastera i Master Maxi i oferują wyjątkowe możliwości transportowe: ładowność nawet do 4 ton oraz objętość ładunkową przekraczającą 22 m3. Szczególnie polecany do bezpiecznego transportu mebli i przy przeprowadzkach.

Skrzynia aluminiowa z plandeką

 

Zabudowa skrzyniowa to idealny samochód dla firm remontowo-budowlanych. Dostępne wersje fabryczne oraz od lokalnych firm nadwoziowych. W zależności od potrzeb mogą być wyposażone w plandekę.

Wywrotka

 

Niewielka wywrotka Master i Master Maxi znajduje zastosowanie w pracach remontowych i porządkowych, szczególnie sprawdza się w zabytkowych centrach miast, gdzie obowiązują ograniczenia wjazdu ciężarówek. Do wyboru fabryczne wywrotki jednostronne lub produkowane przez nadwoziowców wywrotki trójstronne.